Name: Σκληρό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό
Brand: Puyang Zhongshi Group Co., Ltd.
SKU: 5-1/2"X8-1/2"έως 20"X26"
Price: 105.00 USD
Availability: InStock

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Τόπος καταγωγής: Κίνα, Χενάν

Μάρκα: ZS

Πιστοποίηση: API 11AX

Αριθμό μοντέλου: 5-1/2"X8-1/2"έως 20"X26"

Όροι πληρωμής και αποστολής

Ποσότητα παραγγελίας min: 1

Τιμή: negotiable

Συσκευασία λεπτομέρειες: Μέταλλο ή ξύλινη περίπτωση

Χρόνος παράδοσης: 15 εργάσιμες μέρες

Όροι πληρωμής: Τ/Τ

Δυνατότητα προσφοράς: 1000sets/month

Πάρτε την καλύτερη τιμή

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Περιγραφή του προϊόντος

Επισημαίνω: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                Κεφαλίδα κεντρικού ελαστικού, Κεφαλίδα άκαμπτης κεντρικής ελαστικής κεντρικής ελαστικής
                              

Τύπος:	Κεντρικός ελατηρίου τύπου τόξου	Υλικό:	Ατσάλι ατσάλι
κεντρικά πολυμέσα:	κεντρικά εξαρτήματα μηχανημάτων	κεντρικός υδραυλικός ανελκυστήρας ψαλιδιού:	σύστημα κεντρικού κλειδώματος toyota
Βάρος (kg):	10	Χρήση:	Βρύση
Χρώμα:	Προσαρμοσμένο

Τύπος:	Κεντρικός ελατηρίου τύπου τόξου
Υλικό:	Ατσάλι ατσάλι
κεντρικά πολυμέσα:	κεντρικά εξαρτήματα μηχανημάτων
κεντρικός υδραυλικός ανελκυστήρας ψαλιδιού:	σύστημα κεντρικού κλειδώματος toyota
Βάρος (kg):	10
Χρήση:	Βρύση
Χρώμα:	Προσαρμοσμένο

Σκληρό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό Κεντρικό

API 10DΚεντρωτής περιβλήματος ελατηρίου εργαλείου τσιμεντοποίησης πετρελαιοπηγής

Περιγραφή προϊόντος

1. Εισαγωγή του κεντρωτή περιβλήματος
Οι κεντρωτές περιβλήματος χρησιμοποιούνται για την προστασία της ράβδου αναρρόφησης για τη μείωση της φθοράς.

2. Υλικό
2.1. Ατσάλι ελατηρίου εξαιρετικής αντοχής

2.2. Ελατό σίδηρο ASTM A395 ή ισοδύναμο διεθνή αριθμό σειράς.

2.3. Πολυεστερικός κεντρωτής

2.4. Κράμα αλουμινίου

3. Δομή
3.1. Ένα ή διπλό τόξο χωρίς συγκόλληση

3.2. Άκαμπτος τύπος

3.3. Τύπος κυλίνδρου

4. Προδιαγραφή
4″×5-7/8″, 4-1/2″×6-1/8″, 5″×61/2″, 5-1/2″×8-1/2″, 7″×8-1/2″, 7-5/8″×9-1/2″ , 8-5/8″×10-5/8″, 9-5/8″×12-1/4″, 10-3/4″×14-3/4″, 13-3/8″×17-1/2″, 16″×20″, 20″×26″

Τεχνική παράμετρος
Κεντρωτής περιβλήματος ελατηρίου	Μέγεθος (σε ίντσες)	Εξωτερική διάμετρος (mm)	Εσωτερική διάμετρος (mm)	Ύψος (mm)	Μέγιστη δύναμη εκκίνησης (N)	Ελάχιστη δύναμη επαναφοράς (N)
	20"	680	512	575	≤16725	≥8363
	13-3/8"	455	342	560	≤10853	≥5427
	9-5/8"*12-1/4"	335	248	560	≤7117	≥7117
	7"	235	181	560	≤4626	≥4626
	6-5/8"*8-3/4"	238	171	560	≤4270	≥4270
	5-1/2”*8-1/2”	235	142	560	≤2758	≥2758

Άκαμπτος κεντρωτής	13-3/8"	437	344	180
	9-5/8"*12-1/4"	305	248	120
	7"	210	182	120
	6-5/8"*8-3/4"	215	171	120
	5-1/2"*8-1/2"	210	142	120

Ημιάκαμπτος κεντρωτής	Κεντρωτής ελατηρίου μονής καμάρας	Κεντρωτής ελατηρίου διπλής καμάρας

Ολοκληρωμένος κεντρωτής	Άκαμπτος κεντρωτής	Άκαμπτος κεντρωτής κυλίνδρου