Product Details
Τόπος καταγωγής: Κίνα, Χενάν
Μάρκα: ZS
Πιστοποίηση: API 11AX
Αριθμό μοντέλου: 5-1/2"X8-1/2"έως 20"X26"
Payment & Shipping Terms
Ποσότητα παραγγελίας min: 1
Τιμή: Negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες: Μέταλλο ή ξύλινη περίπτωση
Χρόνος παράδοσης: 15 εργάσιμες μέρες
Όροι πληρωμής: Τ/Τ
Δυνατότητα προσφοράς: 1000sets/month
Τύπος: |
Κεντρικός ελατηρίου τύπου τόξου |
Υλικό: |
Ατσάλι ατσάλι |
κεντρικά πολυμέσα: |
κεντρικά εξαρτήματα μηχανημάτων |
κεντρικός υδραυλικός ανελκυστήρας ψαλιδιού: |
σύστημα κεντρικού κλειδώματος toyota |
Βάρος (kg): |
10 |
Χρήση: |
Βρύση |
Χρώμα: |
Προσαρμοσμένο |
Τύπος: |
Κεντρικός ελατηρίου τύπου τόξου |
Υλικό: |
Ατσάλι ατσάλι |
κεντρικά πολυμέσα: |
κεντρικά εξαρτήματα μηχανημάτων |
κεντρικός υδραυλικός ανελκυστήρας ψαλιδιού: |
σύστημα κεντρικού κλειδώματος toyota |
Βάρος (kg): |
10 |
Χρήση: |
Βρύση |
Χρώμα: |
Προσαρμοσμένο |
Εφαρμογή του προϊόντος
Ο συγκεντρωτής κάλυψης είναι ένα εργαλείο τσιμεντοποίησης που εφαρμόζεται για την συγκέντρωση του κάλυψης για τη βελτίωση της ποιότητας τσιμεντοποίησης.Έχουν σχεδιαστεί για υψηλή δύναμη αποκατάστασης και χαμηλή δύναμη εκκίνησης για την συγκέντρωση του σωλήνα περίβλημα σε οριζόντια και αποκλίνει
- Ναι, καλά.
Βασικά χαρακτηριστικά
Ο κυψελώδης κεντρικός ελατήριο πλώρη συνδυάζει κολάρο και πλώρη, η πλώρη είναι ένας καλός ρόλος στην αποκατάσταση της δύναμης.
Παραδοσιακός κεντρικός μηχανισμός πύλης πύλης, τα χαρακτηριστικά είναι χαμηλή τιμή, εύκολη εγκατάσταση και αποστολή.
Υπάρχουν δύο είδη κεντρικοποιητών τόξου, τύπου με μεντεσέδες και γλιστρούμενου τύπου (μη συγκολλημένοι).
Έχουμε κεντρικό μη συγκολλημένο κεντρικό ελατήριο και κεντρικό κεντρικό ελατήριο.
Έχουμε μονοπλόκιο ελατήριο συγκεντρωτήρα και διπλό πλόκιο (διπλή επαφή) πλόκιο ελατήριο συγκεντρωτήρα, αν και αυτά τα δύο είδη συγκεντρωτήρες έχουν παρόμοια λειτουργία,Πολλοί πελάτες χρησιμοποιούν τον ενιαίο κεντρικό ελατήριο τόξου ως την πρώτη τους επιλογή.
Καθαρή επικάλυψη.
Τα μεγέθη είναι από 4-1 / 2 ίντσες έως 20 ίντσες, οποιαδήποτε ειδικά μεγέθη είναι διαθέσιμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.
Σχεδιασμένο για κάθετη λειτουργία όπου απαιτείται χαμηλή δύναμη εκκίνησης, καθώς και υψηλή δύναμη αποκατάστασης.
| Τεχνική παράμετρος | ||||||
| Κεντροποιητής κυψελών ελαστικών | Μέγεθος (σε) | Υπεραντερόληπτη δόση (OD)) | IN(mm) | Υψόμετρο (mm) | Μέγιστη δύναμη εκκίνησης | Δύναμη Επαναφοράς (min) |
| 20 ίντσες. | 680 | 512 | 575 | ≤16725 | ≥ 8363 | |
| 13-3/8" | 455 | 342 | 560 | ≤10853 | ≥ 5427 | |
| 9-5/8"*12-1/4" | 335 | 248 | 560 | ≤ 7117 | ≥ 7117 | |
| 7 ίντσες. | 235 | 181 | 560 | ≤ 4626 | ≥ 4626 | |
| 6-5/8" *8-3/4" | 238 | 171 | 560 | ≤ 4270 | ≥ 4270 | |
| 5-1/2*8-1/2 | 235 | 142 | 560 | ≤2758 | ≥2758 | |
| Σκληρός συγκεντρωτικός μηχανισμός | 13-3/8" | 437 | 344 | 180 |
| 9-5/8"*12-1/4" | 305 | 248 | 120 | |
| 7 ίντσες. | 210 | 182 | 120 | |
| 6-5/8" *8-3/4" | 215 | 171 | 120 | |
| 5-1/2 "*8-1/2" | 210 | 142 | 120 |
| Ημιακατασταλτικός κεντρικός | Κεντρικοποιητής ελατήριας μίας τόξας | Κεντρικός ελαφρύς διπλού τόξου |
|
|
|
| Ενσωματωμένος συγκεντρωτικός μηχανισμός | Σκληρός συγκεντρωτικός μηχανισμός | Σκληρό κυλινδρικό κεντρικό |
|
|
|
